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          power and energy 文章 最新資訊

          ADI Power Studio?-加速電源管理設(shè)計(jì)

          • 概述ADI Power Studio?是一套面向應(yīng)用工程師及高級電源設(shè)計(jì)用戶的綜合性產(chǎn)品系列,能夠有效簡化整個(gè)電源系統(tǒng)的設(shè)計(jì)流程,提供從初步概念到測量和評估的全程支持。Power Studio提供統(tǒng)一、直觀的工作流程,利用準(zhǔn)確的模型來仿真實(shí)際性能,并自動生成關(guān)鍵的物料清單和報(bào)告等內(nèi)容,幫助工程團(tuán)隊(duì)更早做出更優(yōu)決策。ADI Power Studio整合了凌力爾特與美信的元器件,構(gòu)建起統(tǒng)一的器件選型目錄;同時(shí)通過豐富的工具集成優(yōu)化工作流程,并基于客戶反饋打造了現(xiàn)代化的用戶界面(UI)與用戶體驗(yàn)(UX)。產(chǎn)品系
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          Analog Devices發(fā)布ADI Power Studio和網(wǎng)頁端新工具

          • ●? ?ADI Power Studio將多種ADI工具整合成一個(gè)完整的產(chǎn)品系列,助力簡化電源管理設(shè)計(jì)和優(yōu)化工作?!? ?ADI Power StudioTM Planner工具有助于增強(qiáng)系統(tǒng)級電源樹規(guī)劃?!? ?ADI Power StudioTM Designer工具可在整個(gè)集成電路(IC)級電源設(shè)計(jì)過程中提供全方位指導(dǎo)。全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣布推出綜合性產(chǎn)品系列ADI Po
          • 關(guān)鍵字: Analog Devices  ADI  ADI Power Studio  

          Power Integrations發(fā)布新技術(shù)白皮書,深度解讀適用于下一代800VDC AI 數(shù)據(jù)中心的1250V和1700V PowiGaN技術(shù)

          • 深耕于高壓集成電路高能效功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日發(fā)布一份新的技術(shù)白皮書,詳解其PowiGaN?氮化鎵技術(shù)能為下一代AI數(shù)據(jù)中心帶來的顯著優(yōu)勢。這份白皮書發(fā)布于圣何塞舉行的2025年開放計(jì)算項(xiàng)目全球峰會(2025 OCP Global Summit),其中介紹了1250V和1700V PowiGaN技術(shù)適用于800VDC供電架構(gòu)的功能特性。峰會上,NVIDIA還就800VDC架構(gòu)的最新進(jìn)展進(jìn)行了說明。Power Integrations正與NVIDIA合作,加速推動向8
          • 關(guān)鍵字: Power Integrations  數(shù)據(jù)中心  GaN   

          40W超緊湊DC-DC轉(zhuǎn)換器,適用于空間受限的嚴(yán)苛應(yīng)用場合

          • XP Power宣布推出具有成本效益的40W DC-DC轉(zhuǎn)換器BCT40T系列,該產(chǎn)品采用業(yè)界領(lǐng)先的1“x 1”(25.4mm x 25.4mm)緊湊型封裝,專為PCB安裝而設(shè)計(jì)。這個(gè)新系列提供高功率密度和全面的功能,使其成為各種要求苛刻的工業(yè)技術(shù)、ITE和通信應(yīng)用的理想電源解決方案,在這些應(yīng)用中,空間是一個(gè)關(guān)鍵的限制因素。這款高性能BCT40T系列專為測試與測量、機(jī)器人、過程控制、分析儀器和通信設(shè)備等領(lǐng)域工作的研發(fā)工程師而設(shè)計(jì)。其超緊湊的金屬封裝具有顯著優(yōu)勢,可節(jié)省寶貴的PCB面積,并為客戶應(yīng)用電路提供
          • 關(guān)鍵字: DC-DC轉(zhuǎn)換器  空間受限  XP Power  

          Power Integrations推出太陽能賽車專用參考設(shè)計(jì),采用高效率氮化鎵芯片

          • 澳大利亞達(dá)爾文及美國加州圣何塞,2025年8月22日訊 –Power Integrations推出一款專為太陽能賽車量身定制的參考設(shè)計(jì)套件。與此同時(shí),37支學(xué)生隊(duì)伍已整裝待發(fā),將參加于8月24日開始的普利司通世界太陽能挑戰(zhàn)賽,穿越澳洲內(nèi)陸地區(qū)。該套件型號為RDK-85SLR,采用了PI?公司一款集成PowiGaN?氮化鎵技術(shù)的芯片InnoSwitch?3-AQ。其設(shè)計(jì)靈感來自PI公司PowerPros?在線支持工程師與蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院aCentauri車隊(duì)的合作成果。后者的85號“Silvretta”挑
          • 關(guān)鍵字: Power Integrations  太陽能賽車  氮化鎵芯片  

          Power Integrations任命Jennifer Lloyd為下一任首席執(zhí)行官

          • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布,Jennifer A. Lloyd博士將接替自2002年以來一直擔(dān)任首席執(zhí)行官的Balu Balakrishnan,成為公司的下一任首席執(zhí)行官。Lloyd博士曾擔(dān)任過Power Integrations董事會成員,現(xiàn)再次被任命為公司董事會成員。這兩項(xiàng)任命均于7月21日生效。自1997年以來,Lloyd博士在全球半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)Analog Devices, Inc.擔(dān)任過一系列高級工程和業(yè)務(wù)管理職位。在此期間,她曾領(lǐng)
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          AOS將出售中國合資企業(yè) 20.3% 的股份

          • Alpha and Omega Semiconductor Limited(納斯達(dá)克股票代碼:AOSL)是一家市值為 8.23 億美元、年收入為 6.81 億美元的半導(dǎo)體公司,周一宣布已達(dá)成協(xié)議,以 1.5 億美元的現(xiàn)金出售其在中國重慶的合資企業(yè)約 20.3% 的股份。這家半導(dǎo)體公司將收到分四期付款,但須符合某些條件。根據(jù)公司新聞稿,該交易預(yù)計(jì)將于 2025 年底前完成。InvestingPro 數(shù)據(jù)顯示,AOSL 保持著健康的資產(chǎn)負(fù)債表,現(xiàn)金多于債務(wù),流動比率高達(dá) 2.57,表明有堅(jiān)實(shí)的流動性
          • 關(guān)鍵字: AOS  Alpha and Omega Semiconductor  

          接口、黑匣子快照驅(qū)動器1.3kW AC-DC系列

          • XP Power 開發(fā)了 1.3kW 全數(shù)字、可配置、模塊化 AC-DC 電源系列,為電源工程師提供了新的界面。FLXPro 系列從 FLX1K3 可配置 1U 機(jī)箱開始,提供高達(dá) 1.3kW 的 AC-DC 電源,功率密度為 58.9W/cm3 (23.2W/in3)。該系統(tǒng)的一個(gè)關(guān)鍵元素是 XPInsight 用戶界面。這是使用以人為本的設(shè)計(jì) (HCD) 原則開發(fā)的,以簡化系統(tǒng)配置、監(jiān)控和控制,并具有繪圖、數(shù)據(jù)記錄和同步多單元顯示等高級功能?!拔覀冇?2015 年推出的 Nanoflex 1U 120
          • 關(guān)鍵字: 快照驅(qū)動器  AC-DC  XP Power  

          Nissan推出第三代e-POWER技術(shù) 可用電力直驅(qū)馬達(dá)

          • Nissan宣布正式在歐洲推出其e-POWER技術(shù)的第三代系統(tǒng)。 這項(xiàng)技術(shù)的核心是汽油引擎僅用于發(fā)電,電力直接驅(qū)動電動馬達(dá)來帶動車輪,提供類似純電動車的平穩(wěn)加速,且無需外部充電。第三代e-POWER系統(tǒng)經(jīng)全面優(yōu)化,專注于提升燃油效率、降低排放并改善行車靜謐性。 e-POWER的獨(dú)特之處在于其動力傳輸模式,消除了引擎與車輪之間的機(jī)械連接,確保了實(shí)時(shí)響應(yīng)與平順駕馭感。 系統(tǒng)也整合了動能回收技術(shù),進(jìn)一步提高能源效率。全新e-POWER 的核心是一個(gè)新的5合1模塊化動力總成單元,整合了關(guān)鍵部件于一體。 新引擎采用
          • 關(guān)鍵字: Nissan  e-POWER  電力直驅(qū)馬達(dá)  

          Power Integrations 汽車電源管理方案:為汽車應(yīng)用增加系統(tǒng)價(jià)值

          • 在新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,高效的電源管理方案成為提升汽車性能與可靠性的關(guān)鍵。近期,Power Integrations 舉辦線上交流會,介紹了基于其 1700V InnoSwitch3-AQ 反激式開關(guān) IC 的五款全新參考設(shè)計(jì),旨在為 800V 純電動汽車提供卓越的電源管理解決方案,進(jìn)一步推動新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步。隨著新能源汽車從傳統(tǒng)燃油車向純電動汽車的轉(zhuǎn)型,汽車電氣系統(tǒng)經(jīng)歷了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)燃油車主要依賴 12V 低壓電池供電,電源轉(zhuǎn)換需求相對簡單。然而,新能源汽車為了實(shí)現(xiàn)快速充電,電池包電
          • 關(guān)鍵字: Power Integrations  汽車電源管理  

          Eversource Energy與MathWorks合作,利用概率潮流自動化將可再生能源納入系統(tǒng)規(guī)劃流程

          • 全球領(lǐng)先的數(shù)學(xué)計(jì)算軟件開發(fā)商MathWorks近日宣布,正在提供概率潮流(PLF)功能,以增強(qiáng)新英格蘭最大的能源公用事業(yè)公司 Eversource Energy 的系統(tǒng)規(guī)劃解決方案。以電動汽車、熱泵和太陽能電池板的興起為標(biāo)志的快速綠色能源轉(zhuǎn)型給電力分配規(guī)劃增加了不確定性。Eversource 構(gòu)建了一套概率潮流系統(tǒng),使這家財(cái)富 500 強(qiáng)公司能夠根據(jù)可能性和風(fēng)險(xiǎn),處理數(shù)百萬種電網(wǎng)場景并確定其優(yōu)先級。將可再生能源發(fā)電能力并入電網(wǎng)是美國能源轉(zhuǎn)型面臨的一個(gè)關(guān)鍵挑戰(zhàn)。例如,能源信息署美國能源信息署(EIA)預(yù)計(jì),
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          美國將取消對能源之星支持 嚴(yán)重影響AI服務(wù)器

          • 1992年美國政府在共和黨執(zhí)政期間推出了影響深遠(yuǎn)的“能源之星”計(jì)劃(Energy Star),很多人可能并不知道能源執(zhí)行計(jì)劃,但這個(gè)藍(lán)色星星標(biāo)簽估計(jì)大多數(shù)人都不會陌生。能源之星計(jì)劃從推出以來不止得到各類消費(fèi)電子制造商認(rèn)可,更獲得廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,因?yàn)樵谶^去 33年中他們在其熟悉的藍(lán)色標(biāo)簽的指導(dǎo)下節(jié)省了大約5000億美元。  不過最近特朗普的共和黨政府已經(jīng)決定必須取消對最節(jié)能電器和建筑物進(jìn)行能源之星標(biāo)簽認(rèn)證計(jì)劃的支持。CNN 和《華盛頓郵報(bào)》首先報(bào)道了取消對最節(jié)能電器和建筑物進(jìn)行能源之星
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          Power Integrations的1700V開關(guān)IC為800V純電動汽車提供可靠性和節(jié)省空間的優(yōu)勢

          • 深耕于高壓集成電路高能效功率變換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations近日宣布推出五款面向800V汽車應(yīng)用的全新參考設(shè)計(jì),這些參考設(shè)計(jì)基于該公司的1700V InnoSwitch?3-AQ反激式開關(guān)IC實(shí)現(xiàn)。這些設(shè)計(jì)涵蓋16W至120W的功率水平,采用繞線式變壓器或扁平的平面變壓器,適用于汽車應(yīng)用中的DC-DC母線變換、逆變器應(yīng)急電源、電池管理和輔助系統(tǒng)電源等場景。其IC采用了Power Integrations的新型寬爬電距離InSOP?-28G封裝,該封裝可在初級側(cè)施加1000VDC的高壓
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          1,700V反激式DC-DC轉(zhuǎn)換器的五種汽車用途

          • 在今天于紐倫堡舉行的PCIM上,Power Integrations公布了其1,700V InnoSwitch3-AQ反激式DC-DC轉(zhuǎn)換器IC的五款800V汽車電源參考設(shè)計(jì):RDK-994Q – 35W 40 至 1kVdc 輸入、24V 輸出、薄型牽引逆變器柵極驅(qū)動或緊急 PSURDK-1039Q – 18W 平面變壓器牽引逆變器柵極驅(qū)動器或緊急 PSU(如圖)RDK-1054Q – 120W 平面變壓器 PSU,無需 12V 電池DER-1030Q – 20W 四輸出 PSU:1 個(gè) 24.75Vo
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          開發(fā)支持自動駕駛的Power Architecture

          • 正在開發(fā)新的創(chuàng)新車輛,以支持倉儲、物流、農(nóng)業(yè)和配送運(yùn)輸中更多的自主活動。這些應(yīng)用的功率要求促使半導(dǎo)體制造商開發(fā)新的解決方案。汽車行業(yè)的電氣化繼續(xù)成為頭條新聞,因?yàn)橄M(fèi)者希望更多地了解電動乘用車(主要是汽車)的特點(diǎn)和優(yōu)勢。在工程界,話題經(jīng)常轉(zhuǎn)向電力:電動汽車中使用的高壓和大型電池,其配電網(wǎng)絡(luò)必須處理 400 至 1200 V DC。電動汽車類別中有許多電池供電解決方案的例子,從小型單人交通工具到公共交通公交車。雖然這些例子背后有明確的動力,但電氣化的好處也延伸到公路運(yùn)輸貨物的車輛、農(nóng)業(yè)設(shè)備以及用于物流和配送
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          power and energy介紹

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